Врач-психиатр рассказал о нюансах, которые мешают получить водительские права

Об особенностях, нюансах и зацепках, которые являются помехой для получения прав, мы беседуем с врачом-психиатром Рафаэлем Гимаевым.

Внешний осмотр, мимика, запас слов, память, мышление. Это несколько составляющих, от которых зависит, сможешь ли ты стать учеником школы вождения. Казалось бы, на приеме у психиатра это легко продемонстрировать и получить медицинскую справку без проблем. Но провести специалиста с 40-летним стажем не так-то и просто.

– Эмоциональная сфера немаловажна. Наводящие вопросы помогают определить, есть у человека проблемы с психикой или нет. Как правило, спрашиваю об употреблении запрещенных веществ или алкоголя, были ли травмы, состоял ли где-либо на учете. Если понимаю, что нужно задать еще несколько вопросов, то продолжаю беседу дальше. Если человек признается психически адекватным, не состоит на учете у психиатра и нарколога, то заветная справка выдается беспрепятственно, – комментирует Рафаэль Имамович.

– За какое время можно распознать качества человека?

– Здесь нет определенных рамок, все индивидуально. Если человек бодрый, у него четкие ответы, хорошая мимика, поставленная речь – хорошо. Иногда человека смущает требование военного билета. Яркий пример этому считается то, что с определенного времени в военном билете не ставят номер статьи, по которой парень был комиссован или изначально не служил. Там только указано годен он или нет либо ограниченно годен. А причины бывают разные, нужно разобраться, по нашей это части или нет.

– А как это может повлиять на получение медсправки?

– Прямым образом. Бывает такое, что солдата, отслужившего определенный срок, комиссуют по нашей статье. В таких случаях люди не заинтересованы приходить к нам, вставать на учет. Поэтому, когда мы требуем военный билет, возникают различные нюансы. Пациент пытается пройти медосмотр без предъявления военного билета. В этом случае мы делаем официальный запрос военному комиссару и узнаем всю правду.

– Разве эта информация не конфиденциальна?

– Вовсе нет. Эта информация для служебного пользования. Да, запись в военном билете «ограниченно годен» настораживает, но это не означает, что у парня психическое заболевание. Поэтому мы разбираемся дальше.

– При выявлении отклонений пациент продолжает наблюдаться? Выдается ли ему справка о том, что он психически нездоров? 

– Даже если этот человек не состоит на учете у психиатра, справка не выдается.  Человек направляется на обследование к клиническому психологу. При недостаточности этого обследования психиатр вправе направить пациента на обследование в федеральное учреждение, оказывающее специализированную медицинскую помощь.

– Бывают ли случаи, когда человек получал ранее от вас разрешение, а через нескольких лет, в момент замены водительских прав, не проходит комиссию?

– Жизнь идет. Произойти может все, что угодно: алкоголизация, перенесенный инсульт, психическое заболевание. Камнем преткновения, особенно для пожилых водителей, бывают приобретенные заболевания. Происходит нарушение памяти, концентрация внимания падает. В таких случаях, в особенности тех, кому за 65, мы предварительно отправляем к клиническому психологу.

– В каком возрасте пенсионерам категорически нельзя давать допуск?

– Все решается индивидуально. Были те, кому за 70, придраться не к чему. Да, есть среди этих ветеранов дорог вполне бодрые, с достаточно хорошей реакцией и концентрацией внимания. И они продолжают быть участниками дорожного движения. Но, чаще всего, даже непрофессионалу видно, что этому человеку уже не место за рулем автомобиля.

– Бывает такое, что пациенты с вами не согласны?

– Довольно часто. На комиссию к нам приходят дедушки 75, 80 и более лет. Конечно же, у большинства из них огромный стаж вождения. И говорят они о том, что в настоящее время выезжают только на дачу, в магазин. Некоторые из них упорно отстаивают свое право на вождение автомобиля. Общение с пенсионерами требует особого внимания. Почему? Да по простой причине – уберечь от драматических последствий на дороге старшего члена чьей-то семьи и тех, кто движется рядом или по встречной полосе.