За январь-февраль на дорогах Чистопольского района в ДТП погибли 2 человека

ПОСТРАДАВШИХ СТАЛО БОЛЬШЕ

За 2 месяца этого года на дорогах города и района произошло 11 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 2 человека. В авариях пострадало 25 человек, это на 20 больше, чем за аналогичный период прошлого года.

– Большинство из этих аварий – 8 – произошло на трассе Казань – Оренбург, – отметил председатель комиссии,  руководитель исполнительного комитета Чистопольского муниципального района Эдуард Хасанов. – Из года в год на участке этой автодороги, начиная с границы с Алексеевским районом заканчивая Каргалями, к сожалению, гибнут люди. Неплохо было бы туда поставить монумент искореженного автомобиля. Давайте продумаем этот вариант. Цель одна – снизить количество ДТП, исключить гибель людей на дорогах.

 

Он подчеркнул, что в работе по обеспечению безопасности важно все.

– Огромную роль играют профилактическая работа с населением и надлежащее содержание дорог. Но самое главное, чтобы участники дорожного движения, особенно водители, не нарушали правила, подвергая опасности свои жизни и жизни других, ведь по статистике, большинство аварий случается по вине автолюбителей, – сказал Эдуард Хасанов.

О состоянии аварийности на территории района и мерах по ее стабилизации в 2023 году подробно рассказал временно исполняющий обязанности начальника отдела Госавтоинс­пекции по Чистопольскому району Ильнар Шамсутдинов.

– Все 11 серьезных ДТП, которые произошли за 2 месяца текущего года, – это столкновения.  Основными их причинами стали выезд на полосу встречного движения, нарушение скоростного режима, правил проезда перекрестков, неправильный выбор дистанции и бокового интервала, – проинформировал Ильнар Шамсутдинов.

Он рассказал, что в районе произошло ДТП, на месте совершения которого зафиксированы нарушения правил содержания и обустройства улично-дорожной сети.

– В результате осуществления дорожного надзора за соблюдением законодательства при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации дорог за 2 месяца этого года выдано 31 предписание на устранение недостатков эксплуатационного состояния дорог. По факту несоблюдения требований по обеспечению БДД при ремонте и содержании дорог в отношении должностных и юридических лиц возбуждено 3 дела об административных правонарушениях, – подчеркнул докладчик.

Ильнар Ринатович проинформировал о том, что за отчетный период сотрудниками отдела Госавтоинспекции выявлено свыше 2,5 тысячи нарушений норм и правил, действующих в сфере дорожного движения. Особое внимание сотрудниками отдела отводится пресечению нетрезвого вождения. За 2 месяца за данное нарушение были лишены прав 38 водителей, к уголовной ответственности привлекли 8 автолюбителей, ранее лишенных удостоверений за аналогичное правонарушение.

В качестве приоритетных задач докладчик назвал продолжение целенаправленной работы по повышению безопасности дорожного движения, сокращению количества ДТП, снижению тяжести их последствий, усиление контроля за пассажирскими перевозками и многое другое.

ВАЖНО ВОВРЕМЯ ОКАЗАТЬ ПОМОЩЬ

Заместитель начальника пожарно-спасательной части №67 Артем Салмин проинформировал о том, как проводятся спасательные работы при ДТП. По словам Артема Сергеевича, спасение пострадавшего в ДТП, деблокирование зажатого в поврежденном автомобиле человека сопровождаются рядом опасных факторов и являются небезопасными процессами не только для пострадавшего, но и для самого спасателя, пожарного.

 – За текущий период этого года сотрудники пожарно-спасательной части выезжали на 8 ДТП. В результате данных аварий погиб один человек, еще один пострадал, одного человека спасли при помощи гидравлического аварийно-спасательного инструмента, – отметил Артем Салмин.

 

Как рассказал докладчик, среднее время реагирования на происшествие составляет 8 минут по городу и 17 минут – по району.

– Для обеспечения постоянной готовности личного сос­тава, техники и вооружения к действиям по тушению пожаров и проведению аварийно-спасательных работ в подразделениях пожарной охраны организуется караульная служба. Время сбора и выезда подразделения составляет 1 минуту, – пояснил Артем Сергеевич. Он проинформировал собравшихся об имеющихся в подразделении спасательных инструментах.

О совершенствовании оказания медицинской помощи, в том числе экстренной, пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях доложил главный врач Чистопольской ЦРБ Ильдар Ханифов. Он рассказал, что на базе центральной районной больницы организован травматологический центр II уровня с эвакуацией взрослого населения, пострадавшего при дорожно-транспортных происшествиях из 7 близлежащих районов. Количество прикрепленного населения составляет примерно 250 тысяч человек.

– Если статистика ГИБДД основывается на территориальной принадлежности участников дорожных происшествий, то медицинская – учитывает случаи ДТП, при которых возникала необходимость в оказании помощи пострадавшим. Так, в прошлом году в наш травмоцентр было доставлено 143 пострадавших, из них 118 госпитализированы, 25 человек получили лечение амбулаторно, – отметил главврач.

В состав дежурной бригады входят травматолог, хирург, анестезиолог-реаниматолог, привлекаются невролог, врач ультразвуковой диагностики и другие специалисты по показаниям. При массовых поступлениях пострадавших в ДТП для оказания своевременной помощи организованы ночные дежурства специалистов на дому с возможностью привлечения к работе в течение 30 минут. 

– Доля пациентов, пострадавших при ДТП, с тяжелыми черепно-мозговыми и множест­венными сочетанными травмами, сопровождающимися шоком, которые были доставлены в травмоцентр, от общего числа пострадавших в 2022 году составила 12,7 процентова. Этот показатель не может не влиять на уровень летальности. Так, в прошлом году в нашем травмоцентре зарегистрированы 3 летальных исхода, – отметил Ильдар Фаритович.

Главный врач ЦРБ предложил ежегодно обучать водителей и сотрудников ДПС первой доврачебной помощи на аварии для использования так называе­мого правила «золотого часа» с привлечением к учебному процессу специалис­тов-травматологов.

ДОРОЖНЫЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ ЕЖЕДНЕВНО

На заседании обсуждались вопросы, касающиеся содержания дорожной сети в зимний период. С докладом на эту тему выступил заместитель руководителя городского исполкома Фарход Садиков.

– Работы по содержанию автомобильных дорог, тротуаров выполняются ежедневно. С декабря по март из города было вывезено 44 тысячи кубометров снега, подсыпано почти 3 тысячи тонны песко-соляной смеси, проведено грейдирование дорог, сгребание и подметание проезжей части от снега, очищены тротуары. Для данных работ было задействовано 38 единиц спецтехники, – проинформировал Фарход Муродович.

Содокладчиком по данному вопросу выступил начальник отдела ЖКХ, строительства, транспорта, энергетики, связи и дорожного хозяйства Денис Силайчев. 

– За прошедший зимний период были проведены неоднократные объезды автодорог после обильных осадков. Без внимания не остались автодороги местного значения на территориях сельских поселений. Уборка снега на них осуществлялась своевременно, каких-либо замечаний в адрес глав сельских поселений сказать не могу. Но на будущее нужно активнее отслеживать уборку снега на подъездных дорогах к населенным пунктам и сообщать об этом мне или в подрядную организацию, чтобы своевременно провести корректировку маршрута снегоуборочной техники, – обратился к главам поселений Денис Павлович.

К ПРОФИЛАКТИКЕ ПРИВЛЕКАЮТ МОЛОДЕЖЬ

Члены комиссии говорили и о вовлечении молодежи в работу по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Начальник отдела по делам молодежи Дамир Хасанов рассказал о мероприятиях по БДД для детей и молодежи, которые проводятся специалистами ведомства. Дамир Мансурович подчеркнул, что к данной деятельности также привлекаются активисты общественных организаций, студсоветов и подростковых клубов.

– В прошлом году в детских оздоровительных лагерях «Солнышко» и «Ровесник» были проведены недельные профильные смены по БДД. Детей обучали правилам безопасного поведения на улице и дорогах, проводилась эта работа при взаимодействии с ГИБДД, ГИМС и МЧС, – сказал Дамир Хасанов.

Завершилось заседание рассмотрением вопросов, поступивших в адрес комиссии по безопасности дорожного движения. Один из них касался установления на въездах в скверы, пешеходные и парковые зоны новых дорожных знаков, связанных с использованием средств индивидуальной мобильности.