Подготавливаем автомобиль к весне: полезные советы от опытного водителя

У водителей наступает сезон, когда нужно и резину поменять, и автомобиль проверить. Не все владельцы машин, особенно новички, знают нюансы подготовки своего «железного коня» к теплому сезону.

Профессиональный водитель с многолетним стажем Раиль Гумеров дал 10 советов, которые помогут лучше разобраться в машине и понять, что нужно сделать в первую очередь.

ЗАМЕНА ШИН
Одни меняют колеса сразу, когда начинает таять снег, другие «ждут, когда сирень зацветет». Не стоит бросаться из крайности в крайность.
Теплая погода в первой половине дня еще не показатель того, что пора менять зимнюю резину. Важно дождаться не только устойчивого «плюса» днем, но и отсутствия заморозков ночью. Придерживайтесь простого правила: меняйте шины, когда среднесуточная температура достигнет и держится несколько дней подряд 5-ти градусов тепла.
И медлить не стоит. На асфальте зимние шины быстро изнашиваются, а шипы увеличивают тормозной путь.

РЕЗИНОВЫЕ И ПЛАСТИКОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ

В автомобиле довольно много резинотехнических изделий. Зимой они испытывают очень сильные температурные колебания, зачастую превышающие 100 градусов. Резина и пластик теряют пластичность и начинают растрескиваться. Это грозит очень неприятными последствиями: течь масла из двигателя, системы охлаждения, топливной системы.
Проверять эти детали нужно и зимой, но весной это сделать просто необходимо. В случае видимых повреждений, резиновые и пластиковые детали лучше поменять — это обойдется гораздо дешевле, чем возможные последствия.
Особенно внимательно нужно осмот­реть тормозные шланги. Если обнаружен малейший намек на протечку тормозной жидкости, необходимо сразу же заменить подтекающий элемент. Не забудьте регулярно проверять уровень тормозной жидкости в бачке.

КОНДИЦИОНЕР
Еще один важный момент — дезинфекция системы кондиционирования. Дело в том, что во влажном испарителе создается идеальная среда для распространения вредных бактерий — легионелл. Они могут вызвать тяжелую форму пневмонии. В автосервисах чистка кондиционера стоит недорого и занимает 15-20 минут. Но можно это сделать и самостоятельно.
Самое простое и действенное средство для дезинфекции кондиционера — хлоргексидин. Раствор можно приобрести в любой аптеке. А разбавив купленный состав спиртом, мы получим действенную химию для очистки даже самого запущенного кондиционера.

АККУМУЛЯТОР
После зимы зачистите клеммы и контакты и протрите сам аккумулятор. Проверьте плотность электролита, при необходимости долейте дистиллированную воду. Если есть необходимость, зарядите батарею.
Такие элементарные работы не занимают много времени, но существенно продлевают жизнь узлам и агрегатам автомобиля и экономят значительные средства.

ОЧИСТИТЕЛИ СТЕКОЛ
Проверьте исправность дворников. Если они оставляют грязные полосы, то тщательно промойте резиновые поверхности.
Срок жизни очистителей — один год, дальше нужно менять. Использование умирающих дворников ни к чему хорошему не приведет. Вы получите повышенный износ жидкости и плохой обзор.

ЧИСТКА МОТОРНОГО ОТСЕКА
За зиму в нем скапливается не только грязь, но и агрессивные дорожные реагенты, что грозит выходом из строя электрики, топливной и тормозной сис­темы и электроники автомобиля.
Помыть моторный отсек можно самому, но есть риск «залить» электрику и электронику. Тем самым создадите себе довольно дорогостоящие проблемы. Эту процедуру все же стоит доверить профессиональному сервису и проконт­ролировать чтобы в процессе мойки использовалась специальная «химия».

ЗАМЕНА МАСЛА
Актуально для тех, кто использует специальные зимние масла и владельцам дизельных, особенно турбодизельных автомобилей.
Смену масла лучше одновременно проводить с заменой резины, когда среднесуточная температура составит +5 градусов.
Масло меняется вместе с масляным фильтром. Весной лучше поменять воздушный и салонный фильтр, так вы сделаете приятно и себе, и мотору.

ПОДВЕСКА
Лучше всего провести полную диаг­ностику ходовой части автомобиля: проверку и регулировку рулевых тяг, амортизаторов, состояния сайлент-блоков, пыльников, шарнирных соединений, шрусов и так далее.
Если на поверхности резинотехнических (пластиковых) деталей подвески имеются разрывы, трещины, сколы, то такие детали необходимо заменить. Все узлы и детали подвески в обязательном порядке следует смазать.

ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
За зиму в трещинах лакокрасочного покрытия могут скопится грязь и дорожные реагенты. С наступлением весны из-за тепла и влаги эти вещества могут стать очагами коррозии.
Чтобы избавится от этого воздействия нужно тщательно вымыть автомобиль, включая все закоулки, и дать ему полностью высохнуть. После этого обработать кузов автомобиля при помощи специальных полиролей. Это снизит доступ кислорода к поверхности металла и устранит появление ржавчины. Хорошими считаются полироли на основе тефлона и воска карнаубы.